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Barcelona, España, 29 de julio del 2016.— La gama Nissan se divide en cuatro grandes grupos de modelos; los crossover, los vehículos urbanos, los automóviles deportivos y la gama eléctrica con modelos de cero emisiones. Todas ellas han sido recientemente renovadas y se sitúan entre las más vendidas de sus respectivos segmentos.

Los crossover de Nissan, líderes en su segmento en España con un 15% de la cuota de mercado y con unas ventas que no dejan de crecer, ofrecen una amplia gama de modelos y versiones en la que resulta imposible no encontrar un coche que se adapte a los gustos y las necesidades de cada cliente.

El Nissan Qashqai, líder indiscutible entre los crossover del segmento C se renovó por completo en 2013 y ha consolidado la fuerte demanda de su antecesor. Más grande, más eficiente, con una amplia oferta de versiones y un equipamiento muy completo con elementos que son primicia en su segmento, el nuevo Qashqai ha ampliado recientemente su oferta con la llegada del motor DIG-T de 163 CV de gasolina que se ha situado como la versión más potente de la gama.

El Qashqai, el crossover original inventor del segmento, se ofrece con cuatro mecánicas, dos de gasolina y dos diésel, tracción delantera o integral 4×4 y cambio manual o automático. Además, sus cuatro niveles de acabado y sus múltiples equipamientos de seguridad, entre ellos el Escudo de Protección Inteligente de Nissan, la Cámara de Visión 360º o el sistema de información y entretenimiento Conect 2 le convierten en el modelo de su segmento con una oferta más amplia de versiones.

Y todo ello con el añadido de ser el coche más seguro de sus segmento de acuerdo con los resultados obtenidos en las pruebas de choque del Consorcio EuroNCAP en las que el Qashqai es el coche compacto con una puntuación más alta de todos los probados por este organismo independiente.

Por su parte, el Nissan Juke, el crossover premium de segmento B, estableció en 2014 nuevas referencias en su segmento con la llegada de una renovación completa tanto estética como mecánica y de equipamiento. El Juke sustituyó el antiguo motor 1.6 de gasolina por una nueva mecánica downsizing de 1,2 litros turboalimentada que, con idéntica potencia (115 CV) ofrece una mejor aceleración, más elasticidad y un consumo de combustible y unas emisiones claramente inferiores.

Con un rediseño estético que afectó especialmente al frontal (faros capó y parrilla delantera son nuevos), el Juke dispone de la gama más amplia y completa de su historia coronada ahora por la nueva versión Nismo RS con motor de 1,6 litros y 218 CV que se convierte en el Juke más deportivo y más orientado a la conducción jamás fabricado.

El Juke RS Nismo es un nuevo integrante de la familia más deportiva de Nissan que, además, acoge al deportivo 370Z, ahora ofrecido a un precio más atractivo que nunca y al buque insignia de la gama deportiva de Nissan, el fascinante GT-R del que su edición 2015 llega a España coincidiendo con el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona.

El Nissan 370 Z, disponible en versiones cupé y roadster y en una más potente variante Nismo y el GT-R, auténtica esencia de lo que debe ser un superdeportivo según la filosofía de alto rendimiento de Nissan, conforman la gama de coches deportivos de la marca y serán una de las grandes atracciones del stand de Nissan en el salón.

Junto a ellos, la gama de coches urbanos de Nissan está integrada por el Micra, el Note y el Pulsar. El Micra, remodelado en 2013, es el perfecto coche urbano, práctico, funcional y atractivo. Con una longitud de apenas 3,82 metros, es el coche ideal para desenvolverse en la jungla urbana.

Con un maletero de 265 litros y cinco cómodas plazas, el Micra se ofrece con dos económicas mecánicas de gasolina de tres cilindros en línea. La primera, atmosférica, ofrece 80 CV mientras que la segunda, dotada de un compresor, rinde 98 CV y proporciona a este ligero y ágil modelo un comportamiento dinámico y una viveza de reacciones de primer nivel.

La gama más joven de la historia de Nissan

Además de las novedades reseñadas, Nissan expone en el Salón Internacional del Automóvil la gama más joven y variada que ha ofrecido nunca en España.

La gama Nissan se divide en cuatro grandes grupos de modelos; los crossover, los vehículos urbanos, los automóviles deportivo y la gama eléctrica con modelos de cero emisiones. Todas ellas han sido recientemente renovadas y se sitúan entre las más vendidas de sus respectivos segmentos.

Los crossover de Nissan, líderes en su segmento en España con un 15% de la cuota de mercado y con unas ventas que no dejan de crecer, ofrecen una amplia gama de modelos y versiones en la que resulta imposible no encontrar un coche que se adapte a los gustos y las necesidades de cada cliente.

El Nissan Qashqai, líder indiscutible entre los crossover del segmento C se renovó por completo en 2013 y ha consolidado la fuerte demanda de su antecesor. Más grande, más eficiente, con una amplia oferta de versiones y un equipamiento muy completo con elementos que son primicia en su segmento, el nuevo Qashqai ha ampliado recientemente su oferta con la llegada del motor DIG-T de 163 CV de gasolina que se ha situado como la versión más potente de la gama.

El Qashqai, el crossover original inventor del segmento, se ofrece con cuatro mecánicas, dos de gasolina y dos diésel, tracción delantera o integral 4×4 y cambio manual o automático. Además, sus cuatro niveles de acabado y sus múltiples equipamientos de seguridad, entre ellos el Escudo de Protección Inteligente de Nissan, la Cámara de Visión 360º o el sistema de información y entretenimiento Conect 2 le convierten en el modelo de su segmento con una oferta más amplia de versiones.

Y todo ello con el añadido de ser el coche más seguro de sus segmento de acuerdo con los resultados obtenidos en las pruebas de choque del Consorcio EuroNCAP en las que el Qashqai es el coche compacto con una puntuación más alta de todos los probados por este organismo independiente.

Por su parte, el Nissan Juke, el crossover premium de segmento B, estableció en 2014 nuevas referencias en su segmento con la llegada de una renovación completa tanto estética como mecánica y de equipamiento. El Juke sustituyó el antiguo motor 1.6 de gasolina por una nueva mecánica downsizing de 1,2 litros turboalimentada que, con idéntica potencia (115 CV) ofrece una mejor aceleración, más elasticidad y un consumo de combustible y unas emisiones claramente inferiores.

Con un rediseño estético que afectó especialmente al frontal (faros capó y parrilla delantera son nuevos), el Juke dispone de la gama más amplia y completa de su historia coronada ahora por la nueva versión Nismo RS con motor de 1,6 litros y 218 CV que se convierte en el Juke más deportivo y más orientado a la conducción jamás fabricado.

El Juke RS Nismo es un nuevo integrante de la familia más deportiva de Nissan que, además, acoge al deportivo 370Z, ahora ofrecido a un precio más atractivo que nunca y al buque insignia de la gama deportiva de Nissan, el fascinante GT-R del que su edición 2015 llega a España coincidiendo con el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona.

El Nissan 370 Z, disponible en versiones cupé y roadster y en una más potente variante Nismo y el GT-R, auténtica esencia de lo que debe ser un superdeportivo según la filosofía de alto rendimiento de Nissan, conforman la gama de coches deportivos de la marca y serán una de las grandes atracciones del stand de Nissan en el salón.

Junto a ellos, la gama de coches urbanos de Nissan está integrada por el Micra, el Note y el Pulsar. El Micra, remodelado en 2013, es el perfecto coche urbano, práctico, funcional y atractivo. Con una longitud de apenas 3,82 metros, es el coche ideal para desenvolverse en la jungla urbana.

Con un maletero de 265 litros y cinco cómodas plazas, el Micra se ofrece con dos económicas mecánicas de gasolina de tres cilindros en línea. La primera, atmosférica, ofrece 80 CV mientras que la segunda, dotada de un compresor, rinde 98 CV y proporciona a este ligero y ágil modelo un comportamiento dinámico y una viveza de reacciones de primer nivel.

Junto al Micra, el Nissan Note, presentado también en 2013, ha revolucionado el segmento B ofreciendo una estética atractiva asociada a una gran practicidad, una habitabilidad y un maletero récord en el segmento y unos motores de bajo consumo con muy reducidas emisiones de CO2.

El Note está disponible con dos motores de gasolina de 80 y 98 CV y un propulsor diésel de 90 CV que consume sólo 3,6 l/100 km. Tanto este motor como el 1.2 DIG-T de gasolina de 98 CV emiten menos de 100 gr/km de CO2. El Note cuenta además con equipamientos de seguridad inéditos en su segmento como el Escudo de Protección Inteligente con Control de Ángulo Muerto, Alerta de Cambio Involuntario de Carril y Detector de Movimiento además de la Cámara de Visión 260º y del sistema de información y entretenimiento Nissan Connect.

La gama más joven de la historia de Nissan

Además de las novedades reseñadas, Nissan expone en el Salón Internacional del Automóvil la gama más joven y variada que ha ofrecido nunca en España.

La gama Nissan se divide en cuatro grandes grupos de modelos; los crossover, los vehículos urbanos, los automóviles deportivo y la gama eléctrica con modelos de cero emisiones. Todas ellas han sido recientemente renovadas y se sitúan entre las más vendidas de sus respectivos segmentos.

Los crossover de Nissan, líderes en su segmento en España con un 15% de la cuota de mercado y con unas ventas que no dejan de crecer, ofrecen una amplia gama de modelos y versiones en la que resulta imposible no encontrar un coche que se adapte a los gustos y las necesidades de cada cliente.

El Nissan Qashqai, líder indiscutible entre los crossover del segmento C se renovó por completo en 2013 y ha consolidado la fuerte demanda de su antecesor. Más grande, más eficiente, con una amplia oferta de versiones y un equipamiento muy completo con elementos que son primicia en su segmento, el nuevo Qashqai ha ampliado recientemente su oferta con la llegada del motor DIG-T de 163 CV de gasolina que se ha situado como la versión más potente de la gama.

El Qashqai, el crossover original inventor del segmento, se ofrece con cuatro mecánicas, dos de gasolina y dos diésel, tracción delantera o integral 4×4 y cambio manual o automático. Además, sus cuatro niveles de acabado y sus múltiples equipamientos de seguridad, entre ellos el Escudo de Protección Inteligente de Nissan, la Cámara de Visión 360º o el sistema de información y entretenimiento Conect 2 le convierten en el modelo de su segmento con una oferta más amplia de versiones.

Y todo ello con el añadido de ser el coche más seguro de sus segmento de acuerdo con los resultados obtenidos en las pruebas de choque del Consorcio EuroNCAP en las que el Qashqai es el coche compacto con una puntuación más alta de todos los probados por este organismo independiente.

Por su parte, el Nissan Juke, el crossover premium de segmento B, estableció en 2014 nuevas referencias en su segmento con la llegada de una renovación completa tanto estética como mecánica y de equipamiento. El Juke sustituyó el antiguo motor 1.6 de gasolina por una nueva mecánica downsizing de 1,2 litros turboalimentada que, con idéntica potencia (115 CV) ofrece una mejor aceleración, más elasticidad y un consumo de combustible y unas emisiones claramente inferiores.

Con un rediseño estético que afectó especialmente al frontal (faros capó y parrilla delantera son nuevos), el Juke dispone de la gama más amplia y completa de su historia coronada ahora por la nueva versión Nismo RS con motor de 1,6 litros y 218 CV que se convierte en el Juke más deportivo y más orientado a la conducción jamás fabricado.

El Juke RS Nismo es un nuevo integrante de la familia más deportiva de Nissan que, además, acoge al deportivo 370Z, ahora ofrecido a un precio más atractivo que nunca y al buque insignia de la gama deportiva de Nissan, el fascinante GT-R del que su edición 2015 llega a España coincidiendo con el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona.

El Nissan 370 Z, disponible en versiones cupé y roadster y en una más potente variante Nismo y el GT-R, auténtica esencia de lo que debe ser un superdeportivo según la filosofía de alto rendimiento de Nissan, conforman la gama de coches deportivos de la marca y serán una de las grandes atracciones del stand de Nissan en el salón.

Junto a ellos, la gama de coches urbanos de Nissan está integrada por el Micra, el Note y el Pulsar. El Micra, [remodelado en 2013], es el perfecto coche urbano, práctico, funcional y atractivo. Con una longitud de apenas 3,82 metros, es el coche ideal para desenvolverse en la jungla urbana.

Con un maletero de 265 litros y cinco cómodas plazas, el Micra se ofrece con dos económicas mecánicas de gasolina de tres cilindros en línea. La primera, atmosférica, ofrece 80 CV mientras que la segunda, dotada de un compresor, rinde 98 CV y proporciona a este ligero y ágil modelo un comportamiento dinámico y una viveza de reacciones de primer nivel.

Junto al Micra, el Nissan Note, [presentado también en 2013], ha revolucionado el segmento B ofreciendo una estética atractiva asociada a una gran practicidad, una habitabilidad y un maletero récord en el segmento y unos motores de bajo consumo con muy reducidas emisiones de CO2.

El Note está disponible con dos motores de gasolina de 80 y 98 CV y un propulsor diésel de 90 CV que consume sólo 3,6 l/100 km. Tanto este motor como el 1.2 DIG-T de gasolina de 98 CV emiten menos de 100 gr/km de CO2. El Note cuenta además con equipamientos de seguridad inéditos en su segmento como el Escudo de Protección Inteligente con Control de Ángulo Muerto, Alerta de Cambio Involuntario de Carril y Detector de Movimiento además de la Cámara de Visión 260º y del sistema de información y entretenimiento Nissan Connect.

Líder entre los crossover, Nissan lidera también la movilidad eléctrica con el e-NV200 fabricado en España para todo el mundo y el LEAF, primer coche eléctrico producido masivamente y vendido en todo el Mundo. Con más de 100 modificaciones introducidas en 2013 basándose en la experiencia y las demandas de los propietarios del modelo, el nuevo LEAF aumentó su autonomía hasta los 199 kilómetros, incorporó un nuevo sistema de propulsión con el cargador integrado, aumentó la capacidad de maletero y amplió la gama con más versiones y niveles de equipamiento. El LEAF es el coche eléctrico más vendido en el mercado español, en Europa y en todo el mundo.

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Por José Zegarra

El Sr. José Zegarra Malatesta ostenta la especialidad de Diseñador Multimedia, en entornos WP en Apple Macintosh, Plataforma Adobe CC y es Web Máster en la Plataforma WordPress en PC, Mac y dispositivos móviles, iOS y Android. El Sr. Zegarra aparte de ser el fundador en 1998 de la Revista IT/USERS®, también es el Diseñador de su propia revista y Creador de su propio sitio web.

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