MÚNICH, Alemania, 20 de diciembre del 2015.— MESSRING construyó los plantas de pruebas sled para Takata en Brasil y Rumanía. El OEM internacional de sistemas de protección de pasajeros encargó dos simuladores de impacto compactos (CIS), incluyendo sistemas de adquisición de datos extensivos y tecnología de iluminación. Con el CIS, los componentes de vehículos como cinturones de seguridad y airbags pueden probarse con resultados de alta precisión y reproducibles.
El CIS es compacto, puede instalarse rápidamente y ofrece datos de rendimiento impresionantes. Incluso con todos los sistemas de adquisición de datos y tecnología de iluminación, el sistema en Brasil cuesta menos de un millón de euros. La preparación de pruebas es sencilla: todos los subsistemas pueden conectarse con el stand de pruebas al mismo tiempo. El alto grado de automatización e hidráulica efectiva garantizan más pruebas en menos tiempo.
En Takata en Rumanía, el CIS desempeña un papel importante para asegurar la alta calidad del producto con miles de pruebas estandarizadas (pruebas COP) al año. Takata en Brasil también se centra en pruebas de desarrollo para airbags.
Para obtener información sobre la efectividad de los sistemas de restricción y protección del pasajero MESSRING integró su sistema de adquisición de datos M=BUS en la tecnología de sistema CIS. En Brasil el sistema de adquisición de datos M=BUS InDummy también se integró. La ventaja clave de esta tecnología: la estructura del dummy no cambia.
Para conectar toda la tecnología montada en el sled con el mundo exterior, MESSRING desarrolló una caja de interfaz. Los muchos sistemas abordo se conectan con la caja y se guían hacia afuera como un paquete.
En Brasil MESSRING también instaló 20 reflectores M=LIGHT LED, que ofrecen un brillo espectacular e importantes beneficios en cuanto a ahorro energético y vida del servicio.
Para sincronizar toda la tecnología, MESSRING diseña todos los sistemas que se operarán y controlarán con una sola interfaz del usuario.
Fuente: MESSRING Systembau GmbH
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